El Frente Nacional por el Rescate al Campo Mexicano (FNRCM) informa que se sumarían transportistas y cañeros de Veracruz si hoy por la tarde la Cámara de Diputados y Sader no los apoyan
Por Amado Vázquez Martínez
Ciudad de México, 11 de noviembre del 2025.- Si la tarde la Cámara de Diputados no establece mesas de diálogo para solucionar la falta de apoyo y crédito para el campo, retiro del maíz del T-MEC y un precio de 7,200 pesos por tonelada, el Frente Nacional por el Rescate al Campo Mexicano (FNRCM) reiniciará el paro nacional con bloqueos carreteros en 22 estados, pero ahora con el apoyo de transportistas de carga y cañeros de Veracruz.
Así lo informa a Tierra Fértil Baltazar Valdez Armentia, presidente de Campesinos Unidos de Sinaloa y líder moral del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), luego de que inicialmente este día por la mañana no fueran recibidos por el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar en la Cámara de Diputados.
Los maiceros que representan a 22 estados, sin embargo, optaron por concertar una nueva reunión con el legislador la tarde hoy a fin de establecer mesas de diálogo suficientes para mejorar las condiciones del campo.
LA PETICIÓN
Las exigencias básicas consisten en que se reconozca al maíz como un tema de seguridad nacional, se restituya la banca de desarrollo, fijen precios de garantía reales –evaluando siete mil 200 pesos por tonelada–, revisión a la nueva Ley de Aguas Nacionales antes de su aprobación y que el maíz salga del T-MEC.
Apuntó el entrevistado que ahora son 22 entidades las que se declararán en paro a partir del próximo 24 del mes en curso si no se llega a una solución de lo puntos planteados, pues dijo que en el caso del precio por tonelada de maíz es una burla.
Citó que la determinación de que el Gobierno Federal aporte 800 pesos por tonelada más 150 pesos por los gobiernos de Jalisco, Michoacán y Guanajuato, mayores productores del grano de la temporada primavera-verano, es insuficiente, pues los industriales solo pagarán cinco mil pesos en promedio y apenas se rebasarían los seis mil pesos por tonelada.
Las exigencias básicas consisten en que se reconozca al maíz como un tema de seguridad nacional, se restituya la banca de desarrollo, fijen precios de garantía reales –evaluando siete mil 200 pesos por tonelada–, revisión a la nueva Ley de Aguas Nacionales antes de su aprobación y que el maíz salga del T-MEC.
«Con total decepción, constatamos una vez más que los niveles de gobierno no tienen la disposición ni la seriedad para atender la grave crisis que vive el sector primario de México. Se burlan del tiempo, del esfuerzo y de la dignidad de los productores que viajaron de todo el país», manifestaron hoy los maiceros al no ser recibidos inicialmente por los legisladores.
El líder maicero sinaloense puntualizó que ya se sumaron al Frente el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), y los cañeros de Veracruz a fin de exigir mejores precios para el maíz y para la caña de azúcar; en tanto que los transportistas exigen más seguridad.
Indicó que los maiceros del norte del país que siembran en el ciclo otoño-invierno han quedado fuera de las reuniones con Sader federal, toda vez que solo han convocado a los productores de Jalisco, Michoacán y Guanajuato que producen en el ciclo primavera-verano.
Por tanto, dijo que los maiceros norteños no tienen la certeza de que su grano tendrá un buen precio ni de qué tipo de apoyos federales tendrán, ante lo cual, dijo, lo único que puede detener el nuevo para agrícola será una negociación franca con los diputados y el Gobierno Federal en las próximas horas.
A partir del día 24 de noviembre podrían reiniciarse bloqueos carreteros en 22 estados del país por maiceros del Frente Nacional por el Rescate al Campo Mexicano (FNRCM); el Movimiento Agrícola Campesino (MAC), la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), y los cañeros de Veracruz a fin de exigir mejores precios para el maíz y para la caña de azúcar, así como mayor seguridad en carreteras para los transportistas: Baltazar Valdez Armentia.